Um ônibus elétrico biarticulado com cerca de 26 metros e capacidade anunciada para 160 passageiros, chegou a Israel para um programa-piloto da Autoridade Nacional de Transporte Público. O EU25, fabricado pela chinesa CRRC Corporation Ltd. e importado pela Auto Chen Mobility. O piloto prevê verificar manobrabilidade, compatibilidade com a infraestrutura, adequação das estações e experiência dos passageiros. A chegada do veículo ainda não comprova ganhos de capacidade ou qualidade do serviço.
Para corredores de alta demanda, aumentar o número de passageiros por ônibus pode ampliar a oferta se por hora e aumentar o tempo de espera. Há também uma conta de infraestrutura. Terminais, curvas, plataformas e garagens precisam acomodar o veículo; recarga e manutenção devem acompanhar sua operação. Estações que já concentram filas podem continuar limitando o corredor mesmo com uma frota de maior capacidade. Para o passageiro, a possibilidade é de menor lotação. Para gestores e operadores, o teste precisa mostrar se essa capacidade adicional funciona nas condições reais da rede.
Os 160 passageiros informados descrevem a capacidade do veículo. A capacidade do sistema será determinada pelo conjunto da operação.